動画 その379 メルセデスC11 最後の魔改造 Eスペック もはや別のマシンなの? ラジコンカー最速理論 連載中!

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  • Опубликовано: 2 окт 2024
  • 最近マイブームのグループC(ルマン)ですが…30年前のマシンを走行させました!(再販品)
    前回からのマシンとは違うシャーシから製作しました。前後のパーツは、アストライアLMです
    フロント周りの改造が難しいので、フロントはDスペック、リヤはBスペックくらいまでが
    1番簡単で楽しいと思います。
    今後ネット限定で黒いネジセットと、Dスペック改造用のネジを同梱してテスト販売してみます
    よろしくお願いします。
    メルセデスC11用 ブラックフィニュッシュネジ(黒いネジセット)ですが
    ブログ&ヤフオクで、テスト販売してみます。よろしくお願いします。
    ブログ → ameblo.jp/tnra...
    ヤフオク → auctions.yahoo...
    なにか最近は魔改造研究所になってきた様な…今日も現代のパーツと情熱と下心で魔改造です!
    今回は上級編のEスペックです。今回で魔改造は最終回になります。今まで魔改造への応援を
    ありがとうございました。(ラジコン動画のエンターテイメントとして見てね)
    今回は改造編になります。解りやすくマニアックにセッティング動画を撮影しました。
    基本的には、初級者&中級者向けの内容になっています。
    グループC(ルマン)の動画も、ライト&マニアックのダブルスタンダードで楽しみますね。
    メーカードライバーが行う感性の高いセッティングと走りを、是非ご覧ください!
    ※注 この動画内の改造は、タミグラ&タミチャレには使用出来ません。考慮して見て下さい
    TNRACING  & JOLT PRODUCTS 代表 ババンゴです。
    今後の動画活動の励みになりますので、良かったら高評価&チャンネル登録を、お願いします
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    #ラジコン#ラジコンカー#RCカー

Комментарии • 7

  • @ゆがわらの背番号9
    @ゆがわらの背番号9 2 года назад +3

    F103のFサスアームはスペアがたくさんあるので、Cカーにも使えれば、と思ってましたが
    カーボンシャシーをカットしてというのはもったいない。FRP材で良いので欲しいですね。

    • @tnracing3743
      @tnracing3743  2 года назад

      グループCが流行れば、きっとどこかのパーツメーカーが製作すると思います
      ウチでは今のところ予定は無いですね。黒いビスセットくらいしか製作しないです。

  • @atsushix.7664
    @atsushix.7664 2 года назад +3

    フルスペックコンバージョンキット発売希望です。受注生産とかじゃダメですか?www

    • @tnracing3743
      @tnracing3743  2 года назад +2

      コメントありがとうございます。もう少し待って下さい。Vスペックが待ってますから♪

  • @jguillermoii
    @jguillermoii 10 месяцев назад +1

    What motor did you use?

  • @kwmoonccmoon
    @kwmoonccmoon 2 года назад +3

    普通にF103シャーシーにCカーボディ乗っける方が、やり易いのでは!?笑

    • @tnracing3743
      @tnracing3743  2 года назад +1

      それだと、ホイルベースが
      22ミリ足らないのです。